В трансграничных закупках мотоциклов подход зарубежных покупателей к поиску производителей меняется. Раньше многие дилеры искали напрямую по ключевым словам в интернете и в первую очередь связывались с производителями, предлагающими более низкие цены. Теперь они сначала анализируют собственные бизнес-условия: можно ли поставить мотоцикл на учёт на целевом рынке, какие модели предпочитают местные райдеры, насколько сложно обеспечить поставку запчастей и организовать ремонт. Разобравшись в этом, они уже на основании этих критериев отбирают заводы в Китае. Внедорожные мотоциклы относятся к нишевой категории, и дилеры больше ценят собственные разработки завода, возможности кастомизации моделей и стабильность поставок. Только лишь по рекламе на сайте трудно выйти на долгосрочное сотрудничество.
TAIMUMOTO расположена в высокотехнологичной зоне Дацзу города Чунцин и, опираясь на зрелую местную мотоциклетную производственную базу, развивает две продуктовые линейки — бензиновые и электрические хард-эндьюро — и ориентируется на работу с зарубежными B2B-дилерами. Бренд выступил с моделью S300R на румынском хард-эндуро Red Bull, где проверил надёжность мотоцикла на предельной трассе. Такие реальные зарубежные гоночные испытания вызывают у зарубежных клиентов больше доверия, чем просто перечисление характеристик.
TAIMU MOTO не полагается исключительно на онлайн-привлечение через ключевые слова, а с учётом дорожных условий и законодательства разных стран разрабатывает для дилеров индивидуальные продуктовые решения. Логика закупок уже изменилась: выход китайских мотоциклов на зарубежные рынки не должен сводиться лишь к краткосрочной низкой цене. Только имея проверенные на практике продукты и реализованные проекты, можно завоевать доверие и заложить основу для долгосрочного сотрудничества.