В трансграничных закупках внедорожных мотоциклов зарубежные дилеры больше не обращают внимания только на цену мотоцикла без учёта дополнительных расходов. Помимо стоимости самой единицы техники, они также рассчитывают морскую перевозку, портовые сборы в порту назначения, местную сертификацию по требованиям законодательства, складской запас запчастей, расходы на ремонт и риски возврата и обмена. У некоторых моделей цена на первый взгляд низкая, но длительный цикл сертификации и задержки поставок запчастей, наоборот, повышают локальные операционные издержки дилера и постоянно сокращают прибыль.
TAIMUMOTO базируется в районе Дацзу города Чунцин и, опираясь на мотоциклетный промышленный кластер Чунцина, параллельно разрабатывает бензиновые и электрические жёсткие внедорожные модели, а для зарубежных B2B-клиентов может предложить комплексное решение «мотоцикл плюс запчасти». Модель S300R прошла реальные испытания на румынском экстремальном внедорожном соревновании, что повышает гарантию заводской стабильности; команда заранее прорабатывает требования законодательства разных стран, предупреждая риски сертификации и сокращая дополнительные последующие вложения дилера.
Трансграничные закупки давно прошли этап простого сравнения цен. TAIMU MOTO объединяет всю цепочку — разработку, поставку запчастей и поддержку соответствия требованиям — и помогает дилерам рассчитывать долгосрочные совокупные затраты. Для зарубежных клиентов более низкие риски и контролируемая общая стоимость гораздо привлекательнее краткосрочной низкой цены.